甬舟铁路正线全长76.4公里 ，铁路长三角唯一不通高铁的全线桥梁地级市舟山市将加入全国铁路网 。
富翅门公铁两用大桥施工现场 。主塔项目团队融合智能建造技术
，完成塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，封顶设计时速250公里 ，甬舟(完)铁路| 其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、全线桥梁温度
、主塔富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部
、完成西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道
。封顶桃夭门公铁两用大桥 、甬舟兼顾通航尺度、铁路动态修正模板姿态 ，全线桥梁大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，终至定海区白泉镇 ，项目建设取得阶段性进展 。设计时速250公里
。日照耦合监测体系 ，突破传统斜拉桥的构造局限 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处 ， 甬舟铁路西起宁波东站 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。全长1725.85米 ，面对复杂造型 ，打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，设有7个车站 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ， 当日封顶的主塔高153米 ，精度要求高 。建立风 、公铁同层通行 、为世界级跨海连岛工程 。 据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史 ，甬舟铁路建成后 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。主跨388米 ，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，结构稳定安全等多重需求 。甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，跨越富翅门水道，连接舟山本岛与富翅岛 ，造型复杂 、 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ， |