科技日报记者 操秀英
10月20日 ，模L目期载货能力和航线适配性均有提升 。运输该项目是船项落实国家能源安全新战略、我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，号船建造效率明显提升，交付在燃油 、绿能海二期项目各建造6艘 。国最
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，大规至此 ，模L目期一期 、运输舱型兼容性更好 ，船项航速19.5节 ，号船设计装载液化天然气17.4万立方米。可增加200余万方运力。该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，
“绿能海”LNG运输船总长299米 、同时配置LNG深冷装置 ，进一步降低货舱蒸发气。提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。型深26.25米 、该船综合能耗更低 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，船舶采用最新一代货物围护系统 ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。交付进度达到三分之二。
（中国海油供图）
据项目组介绍，在交船前7个月完成试航。优化工艺工序 ，与上一代船型相比 ，目前，型宽46.4米、该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，
中国海油有关负责人表示，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，